День и ночь в облаках: интересные факты о сверхдальних перелетах

21 мая 2021

9 минут читать

В авиации есть такое понятие как беспосадочный полет — это рейс, который не делает остановок по пути, даже на дозаправку. Его часто путают с прямым перелетом, но это разные термины, так как во время прямого полета можно сделать техническую остановку. Сверхдальними перелетами называют маршруты длиной более 12 000 км и длительностью полета более 15 часов — новая статья Travellizy как раз о них.

Самый дальний рейс в Книге рекордов Гиннесса

Самый дальний экспериментальный рейс

Самый дальний регулярный рейс в настоящее время

Авиалайнеры для сверхдальних перелетов

Чем отличаются классы салонов авиакомпаний?

Выбирайте авиабилеты на Travellizy ✈️

Самый дальний рейс в Книге рекордов Гиннесса

Самым дальним беспосадочным коммерческим рейсом в истории, согласно Книге рекордов Гиннесса, является рейс из Гонконга в Лондон, выполненный 10 ноября 2005 года. Самолет Boeing 777-200LR Worldliner преодолел расстояние в 21 601,7 км за 22 часа 42 минуты, специально выбрав путь через восток вместо обычного западного маршрута, тем самым удвоив длину полета. Этим поступком компания хотела продемонстрировать свои технологии на фоне своего основного на то время конкурента Airbus 340-500, дальность полета которого достигает 16 705 км. На борту самолета находилось восемь пилотов, экипаж и 27 пассажиров, включая представителей Boeing, журналистов и клиентов компании.

Самый долгий рейс на самолете

Самый дальний экспериментальный рейс

Одним из наиболее ожидаемых событий в международной авиации стал проект австралийской авиакомпании Qantas под кодовым названием «Project Sunrise», в рамках которого они запланировали три сверхдальних беспосадочных рейса между Австралией и такими ключевыми международными направлениями, как Нью-Йорк (США), Лондон (Великобритания) и Париж (Франция).

15 ноября 2019 года состоялся экспериментальный нон-стоп рейс из Лондона в Сидней, преодолев расстояние в 17 750 км за 19 часов 19 минут. Самолет пролетел через 11 стран, включая Англию, Нидерланды, Германию, Польшу, Беларусь, Россию, Казахстан, Китай, Филиппины и Индонезию. Этим полетом Qantas побили свой предыдущий рекорд с рейсом из Нью-Йорка в Сидней за 19 часов 16 минут. Оба рейса состоялись на авиалайнере Boeing 787-9 Dreamliner.

Цель экспериментальных полетов состоит в том, чтобы собрать как можно больше информации о самочувствии пилотов, экипажа и пассажиров. Проанализировав эти данные заранее, можно предвидеть возможные риски и создать максимально комфортные условия для длительных перелетов. Также 19-часовые беспосадочные рейсы устраняют необходимость в остановках в Дубае и Сингапуре, обеспечивая нон-стоп перелеты, которые раньше не были возможны.

Несмотря на проблемы, с которыми авиакомпания столкнулась в 2020 году, Qantas планирует и дальше развивать беспосадочные рейсы из Сиднея и Мельбурна в Лондон, Нью-Йорк, Париж и другие города. Руководство компании считает, что в нынешних условиях такие полеты станут даже более востребованы, чем до пандемии, так как многие отдадут предпочтение полетам без остановок, тем самым уменьшая риск заразится COVID-19 во время путешествия.

В 2020 году Qantas осуществили беспосадочные рейсы из Сиднея в Лондон, Париж и Франкфурт.

Самый дальний регулярный рейс в настоящее время

С 9 ноября 2020 года авиакомпания Singapore Airlines запустила рейс Сингапур - Нью-Йорк (JFC), который стал самым дальним беспосадочным маршрутом в современном мире. Авиалайнер Airbus A350-900 ULR (Ultra Long Range) преодолевает расстояние в 15 346 км за 18 часов 40 минут. По стоимости билетов рассчитывайте от 3000 USD в обе стороны. Кстати, подобный маршрут был у Singapore Airlines и ранее (в 2013 и 2018), но тогда он обслуживался в аэропорту Ньюарк (EWR).

Самый длительный рейс в мире 2021

Авиалайнеры для сверхдальних перелетов:

Boeing 777-200 LR (Longer Range)

Boeing 777-200 LR - это усовершенствованная версия модели 777-200, которую разработали для беспосадочных перелетов. Его ещё называют Worldliner - таким именем компания подчеркивает, что этот самолет может соединить две практически любые точки на карте мира без необходимости делать остановку по пути.

Самолет 777-200 LR оснащен двумя двигателями General Electric GE90-115B, которые являются самыми мощными реактивными двигателями в мире. В эксплуатации 777-200 LR способен перевозить 301 пассажира и багаж на расстояние до 17 445 км при наличии трех дополнительных топливных баков в грузовом отсеке. Салон разделен на три класса - Первый (16 мест), Бизнес (58 мест) и Эконом (227 мест).

Кроме Гонконг-Лондон, на Boeing 777-200 LR летали рейсы из Йоханнесбурга в Атланту (16 часов 50 минут в пути) и из Абу-Даби в Лос-Анджелес (16 часов 30 минут).

Airbus A350-900 ULR (Ultra Long Range)

Airbus A350-900 ULR, созданный на основе A350-900, может летать на расстояния до 18 000 км и считается главным конкурентом Boeing 777-200 LR.

При максимальной взлетной массе 280 тонн A350-900ULR способен летать без остановок более 20 часов, сочетая высочайший уровень комфорта пассажиров и экипажа.

Благодаря новейшим технологиям, которые использовались при создании этой модели, получилось значительно снизить расходы на эксплуатацию судна, а также сократить расход топлива и выбросы. За мощность отвечает пара турбовентиляторных двигателей Rolls-Royce Trent XWB. Авиалайнер A350-900 ULR получается на 25% экономичнее, чем предыдущая версия. Его стоимость оценивают в 317,4 миллионов долларов.

В самолете всего 161 место и два класса - Бизнес и Премиум-эконом.

67 мест в бизнес-классе расположены по схеме 1-2-1, чтобы у каждого был прямой доступ к проходу. Спинки кресел оснащены 18-дюймовым экраном, на котором можно посмотреть фильмы или поиграть в игры во время долгого полета. Каждое сиденье имеет ширину около 70 см и может наклоняться до 132 градусов, а если разложить их полностью, то получиться кровать длиной 198 см.

94 места в премиум-экономе расположены по восемь сидений в ряду по схеме 2-4-2. Ширина каждого - 48 см, а количество места между двумя рядами увеличено на 15 см по сравнению со стандартным эконом-классом. Каждое сиденье оснащено 13,3-дюймовым экраном для интерактивных развлечений на борту.

В задней части самолета находится место для отдыха бортпроводников, где могут разместиться до восьми членов экипажа. Место для отдыха пилота расположено в передней части авиалайнера.

Airbus A350-900 ULR обслуживает самый дальний в мире рейс из Сингапура в Нью-Йорк авиакомпании Singapore Airlines, которая купила 7 таких самолетов. Помимо Нью-Йорка, A350-900 ULR используют для беспосадочных рейсов между Сингапуром и Лос-Анджелесом, а также Сан-Франциско.

Самолет для дальних рейсов

Boeing 787-9 Dreamliner

Boeing 787 Dreamliner - один из самых современных самолетов и настоящее «технологическое чудо». 50% элементов корпуса (в авиации используют термин - фюзеляж) изготовлены из композитов (сплава разных материалов), что делает его легче авиалайнеров с полностью алюминиевым покрытием. В сравнение с другими моделями Dreamliner производит меньше отходов и химических выбросов, а также потребляет на 20% меньше топлива.

Модель 787-9 - это усовершенствованный вариант с удлиненным на 6,1 м фюзеляжем и увеличенной на 24 700 кг максимальной взлетной массой (MTOW), что позволяет летать на более дальние дистанции.

Boeing 787 Dreamliner используют более 20 авиакомпаний, включая польскую LOT и нидерландскую KLM, которые нам хорошо известны. Самолеты вмещают 294 пассажира в трех классах - Бизнес (24 места), Премиум-эконом (21 место) и Эконом (249 мест). Сиденья в бизнес-классе организованы по схеме 1-2-1, а конфигурация кресел в экономе - 3-3-3.

Boeing 787 9 Dreamliner

Чем отличаются классы салонов авиакомпаний?

Большинство авиакомпаний предлагает четыре класса салонов: эконом, премиум-эконом, бизнес и первый класс.

Эконом - это самый базовый класс с узкими креслами, маленьким расстоянием между сиденьями и пространством для ног, отсюда и небольшая стоимость за авиабилет. Дешево, но не очень комфортно.

В премиум-экономе более широкие сиденья и больше места для ног, а цена приятнее, чем на бизнес тариф или в первый класс у большинства авиакомпаний. Обычно «премиум» в премиум-эконом-классе - это дополнительное пространство, а иногда и расположение кресел в более удобных частях самолета. На дальних рейсах премиум-эконом может не только физически отделяться от эконом-класса, но и предлагать дополнительные бонусы, такие как бесплатное или более качественное питание, больше норма провоза багажа и дорожные принадлежности.

Бизнес-класс считается золотой серединой для тех, кому нужно больше комфорта, но у кого нет возможности летать в первом классе. Некоторые авиакомпании даже предлагают услуги бизнеса вместо первого класса на международных рейсах, так как спрос на него обычно выше. Сиденья в бизнесе ещё шире, а градус наклона ещё больше, так что отдохнуть во время полета у вас точно получится. Отменное питание, дорожный набор, развлечения и безлимитные напитки также помогут скрасить долгий перелет.

Полет в первом классе - это самый роскошный опыт, который вы можете пережить во время авиаперелета. Условия зависят от авиакомпании, но вы можете ожидать блюда высокой кухни, созданные шеф-поварами со звездой Мишлен, самые дорогие напитки и отдельный бар, душ или небольшое SPA, косметические принадлежности от люксовых брендов и, конечно же, сон в кровати и даже отдельный номер. В основном, пассажирами первого класса являются знаменитости и богатые бизнесмены из списка Forbes.

Рекомендации Travellizy: как сделать длительный перелет более комфортным

Выбирайте место у окна, если планируете проспать большую часть пути, или у прохода, если предпочитаете время от времени размяться и пройтись по салону. Также старайтесь избегать мест, которые расположены близко к туалету.
Перед посадкой погуляйте по аэропорту, так как времени для посиделок во время долгого перелета будет много.
Возьмите с собой дорожную подушку, беруши и маску для сна. Для сверхдальнего рейса авиакомпания, скорее всего, предоставит такой набор, но если у вас чувствительная кожа или вы переживаете, что не подойдет размер, то используйте свой комплект из проверенных материалов.
Положите в ручную кладь плед или шарф - часто в салоне бывает достаточно прохладно из-за кондиционера.
Выбирайте удобную и свободную одежду для полета. Можете взять с собой несколько сменных вещей и переодеться перед посадкой - так вы не будете чувствовать себя «помятым» после долгой дороги.
Позаботьтесь о развлечениях. Если вы давно откладывали просмотр сериала или хотели прочесть какую-то книгу, то длительная дорога - идеальное для этого время. Загрузите все заранее на планшет или смартфон, так будет чем занять себя, если вас не устроит выбор фильмов и музыки, предоставленный авиакомпанией.
Возьмите с собой любимые снеки. Если вам не понравится питание на борту, то все-равно будет чем перекусить.
Пейте больше воды и старайтесь исключить употребление газированных напитков во время перелета. Также лучше не перебарщивать с алкоголем.
Увлажняйте лицо. Во время полета воздух в салоне сушит кожу, поэтому тканевые маски, крем для рук, бальзам для губ и влажные салфетки - это маст-хэв вашей дорожной косметички.